|
Ortadoğu’da 2005 yılı ihalelerinin en büyüğü olan Dubai Metrosu ihalesinin sonuçları 29 Mayıs Pazar günü açıklandı. Açıklanan sonuçlara göre; ihaleyi 12.45 milyar Dirhem (yaklaşık 3,5 milyar ABD Doları) bedelle Yapı Merkezi, Mitsubishi, Obayashi, ve Kajima şirketlerinin oluşturduğu Türk-Japon Konsorsiyumu kazandı. Dubai Belediye Başkanı Qassim Sultan, Dubai Belediyesi yetkilileri, Dubai Başkonsolosu İhsan Yücel, Ticaret Ataşesi Harun Koçak ve Konsorsiyum üyelerinin hazır bulunduğu seremonide, Türk-Japon Konsorsiyumuna “Kabul Mektubu” verilerek, sözleşme imzasına davet edildi. Sözleşme imzası işlemleri tamamlanarak, 9 Temmuz 2005 Cumartesi günü İşveren İdare adına, Dubai Belediye Başkanı QASSIM SULTAN ve konsorsiyum adına, konsoriyumu oluşturan beş firma temsilcisi ana sözleşmeyi imzaladı.
52 Km uzunluğundaki İlk aşamada; • 46.5 km yükseltilmiş hat ve 23 istasyon, • 5.5 km yeraltı hat ve 4 adet yeraltı istasyon,22,7 km uzunluğundaki ikinci aşamada ise;• 15 km yükseltilmiş hat ve 12 istasyon, • 7,7 km yeraltı hat ve 6 adet yeraltı istasyon,
09.09.09 Dubai Metrosu Hizmete Açıldı.
Türk İnşaat şirketi YAPI MERKEZİ ile Japon ortakları Mitsubishi, Obayashi ve Kajima’nın oluşturduğu Konsorsiyum; Dubai Metrosu’nun birinci aşaması olan Kırmızı Hat’tı tamamlayarak 9 Eylül’de işletmeye açtı. Japon-Türk Ortak Girişimi (Japanese-Turkısh Joint Venture) olarak da anılan ortaklık, Birleşik Arap Emirlikleri Başbakanı ve Dubai Emiri Şeyh Muhammed’in hedef olarak koyduğu 999 (9 Eylül 2009) tarihini tutturmayı başararak Kırmızı Hat’tı açılış töreni sonrasında halkın hizmetine sundu. Yapımına 2005 yılının Ağustos ayında başlanan 76 km. uzunluğundaki Dubai Metrosu’nda, Kırmızı ve Yeşil olarak tanımlanan iki hat üzerinde 10’u yeraltı, 35’i viyadükte olmak üzere toplam 45 istasyon, 3 depo alanı ve tamir bakım atölyesi, 3 ana trafo merkezi ve toplam 5700 araçlık katlı otoparklar bulunuyor.